F-4E Phantom II Hakkında

F-4E Phantom II:

1960 yılından günümüze değin dünyadaki birçok ülke tarafından kullanılmış ve halende birçok ülke tarafından kullanılmaya devam eden dünyadaki en çok üretilen savaş uçaklarından bir tanesidir.

Yaklaşık olarak 5000 adet üretildiği bilgisi bulunmaktadır.Ülkemizde kullanılmış ve halen kullanılmakta olan toplam F-4E Phantom uçak sayısının 200'ün üzerinde olduğu bilgisi bulunmaktadır.

F-4E Phantom II savaş uçağı en büyük kullanıcıları olan ABD,İsrail ve Almanya ülkeleri tarafından artık hizmetten çıkarılmış bir uçaktır.Ülkemiz de 2020 yılı itibarıyla bu uçaklar hizmetten çıkarılacağı bilgisi bulunmaktadır.Ülkemiz ordusunda halen 40 adetten fazla sayıda bulunduğu tahmin edilmektedir.Ülkemizdeki kullanılan bu uçakların birçoğu düşerek hizmetten çıkmıştır.

Eski bir yapım uçak olmasına karşın birçok ülke modernizasyonunu yaparak halen kullanmaya devam etmektedir.

F-4E Phantom II  uçağı özellikleri:

Çift pilotlu bir uçaktır

Uzunluk: 19,2 metre

Kanat genişliği 11.7 metre

Yükseklik: 5 metre

Kanat Alanı: Yaklaşık 49 metrekare

Boş Ağırlık: 13,7 ton

Yüklü ağırlık: 18,9 ton

Azami Kalkış ağırlığı: 28 ton

Yakıt Kapasitesi: 5017 Litre

Çift motorlu bir uçaktır.

Azami hız: 2370km/h

Seyir hızı: Yaklaşık 940km/h

Tırmanma hızı: 210m/s

Azami menzil: 3200 km

Yüklü menzil: 1350 km

F-16 Fighting Falcon

F-16 Fighting Falcon




Ülke olarak hepimiz F-16 tipi savaş uçaklarını hava kuvvetlerinde aktif rol almasından dolayı yakından tanımaktayız.Peki sürekli ismini duyduğumuz F-16 Savaşan Şahin‘lerin özellikleri nedir?

F-16 tipi savaş uçakları Dünya’da hala kullanılmakta olan savaş uçakları içerisinde en çok üretilen ikinci savaş uçağı olma ünvanına sahiptir.1978 yılında ilk üretildiğinden itibaren havadaki kabiliyet ve başarıları ile hala Avrupa ve NATO ülkelerinin hava kuvvetlerinde aktif olarak rol almaktadır.

1974 yılında üretimine başlanan F-16 Savaşan Şahinler 1978 yılından itibaren kullanılmaya başlanmıştır.Üretim başlangıcından bu yana 4500 adetten fazla üretilmişlerdir.Bu uçaklar yıldan yıla yeni geliştirmeler ve güncellemeler ile hala kullanılabilirliğini sürdürmektedir.Uçak bir ABD firması olan Lockheed Martin tarafından üretilmiştir.

Üretimini ve ihracatçısı ABD olan F-16 Fighting Falcon’u Dünya’da 24 ayrı ülke ordusu aktif olarak kullanmaktadır.ABD ise daha yeni model ve gelişmiş uçaklar kullanmaktadır.

F-16 Fighting Falcon Özellikleri

Menzil: 4.220 km

Kullanıma sunulma tarihi: 17 Ağustos 1978

Uzunluk: 15 m

Birim maliyet: 14.600.000–18.800.000 USD (1998)

Üreticiler: Lockheed Martin, General Dynamics, TUSAŞ, SABCA, Fokker

Motor tipleri: General Electric F110, Pratt & Whitney F100, Turbofan motorlar
Performans

Azami hız: 12.000 metrede 2.175 km/s (1.350 mph) – 2.05 Mach. Deniz seviyesinde 1.460 km/s (915 mph) – 1.2 Mach.
Tırmanma hızı: 254 m (834 ft) /sn.
Servis tavanı: 15.240 m (50.000 ft)
Menzil: Yüksüz ve azami yakıt ile 3.890 km (2.100 nm) …
Kanat hücum açışı: 40°
Kanat Açıklık Oranı: 3.0.
G Limitleri: +9 -3.

Silahlar

Top:

1 x 20 mm M61A1 Vulcan (512 mermi)

Havadan Havaya Muharebe Füzeleri AAM:

6 x AIM-9 Sidewinder

6 x AIM-120 AMRAAM

6 x Python-4

4 x R.550 Magic II

4 x IRIS-T

Havadan Karaya Taarruz Füzeleri:

6 × AGM-65 Maverick

4 × AGM-88 HARM

2 × AGM-154 JSOW

2 × AGM-158 JASSM

4 × BLU-107 Durandal

2 × AS-30L

2 × AGM-142 Have Nap (Popeye II)

SOM (Roketsan)

Gemi Taarruz Füzeleri

2 × AGM-119A Penguin

2 × AGM-84 Harpoon

Bombalar:

GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-24 Paveway III Lazer güdümlü bombalar

Mk-20 Rockeye, CBU-52/58/71/87/89/97 Demet bombaları

CBU-103, CBU-105 WCMD

BLU-109

MK-81, MK-82, MK-83, MK-84 Genel maksat bombaları

BLU-109, GBU-31/35/38 JDAM

GAU-3A 70 mm (2.76 inç) Roket podu

SAAB JAS-39 Gripen Hakkında

SAAB JAS-39 Gripen:

JAS kodu İsveçce “Jakt” (Av), “Attack” (Taarruz) ve “Spaning” (keşif) kelimelerinin başharflerinden meydana gelmektedir. Bunun da manası her “Gripen”in bu üç görevi de yerine getirebileceğidir.

1982’de  bütün sahalardaki ileri teknolojileri kullanarak küçük fakat hakiki manada çok maksatlı bir uçak yapmaktı. Sonraları “Gripen” adı verilen ilk prototip 8 Aralık 1988’de uçuşunu yaptı.

Uçuş özellikleri ve performansı av görevlerinde büyük gereksinim duyulan hız, ivme ve dönüş yeteneği için optimize edilmiştir. Delta kanatlara ilaveten kanard kanatçıklar iniş ve kalkışta çok iyi performans , uçuşta da üstün karakteristikler sağlamaktadır. Üç adet MFD ve geniş açılı HUD’un da bulunduğu avionikler “programlanmış” bir uçuşu mümkün kılmaktadır.

Gripen’in önceki jenerasyon savaş uçaklarına karşı çok daha ileri fleksibilite sağlamakta, işletme masrafları ise örneğin Viggen’inkinin üçte ikisi kadar olmaktadır. Buna rağmen bütün görevlerde daha iyi bir performans sağlamakta, fakat satın alınması ve işletmesi pahalı bir uçak olmamaktadır.

2000 Mart’ına kadar İsveç Hava Kuvvetleri’ne 85’den fazla Gripen teslim edilmiştir. Gripen’ler üç grup halinde, 30, 110 ve 64’lük partiler halinde sipariş edilmiştir. Son iki grubun 14’ü iki kişilik olacaktır. İlk iki partidekilerin tek kişilikleri JAS-39 A, iki kişilikleri JAS-39 B, üçüncü partidekilerin tek kişilikleri ise JAS-39 C ve iki kişilikleri de JAS-39 D olarak adlandırılmışlardır. Üçüncü parti 2003-2006 arasında teslim edilecektir ve uçakların tamamı 2007’de hizmete girmiş olacaktır.

İhracat modeli BAE ile Saab tarafından pazarlanmaktadır ve bu model İsveç Hava Kuvvetleri versiyonunun aynı olmayacaktır. Konfigürasyonunun nasıl olacağı ise müşteri taleplerine göre belirlenecektir. Ancak JAS 39C’ye benzer olacağı söylenebilir.

NATO-uyumlu bir prototip te hazırlanmış bulunmaktadır. Uyumluluğa ilaveten içeri çekilebilen bir havada yakıt ikmal probuna sahip olaktır. Bu probun takılması için diğer sistemlerden hiçbir fedakarlıkta bulunulmamıştır. Bu modelde gövde içine, görevlerin uzayabilmesine karşılık oksijen jeneratörü ilave edilmiştir.

Gripen aktif bir şekilde Avusturya, Brazilya, Çek Cumhuriyeti, Polonya ve Hollanda’da pazarlanmaktadır

Eurofighter Typhoon Hakkında

Eurofighter Typhoon


Eurofighter gmBH şirketi tarafından ilk etapta Avrupa Birliği ülkeleri için geliştirmiştir.Daha sonra sınırlarını aşarak dünyanın çeşitli ülkelerine satılmıştır.

Eurofighter gmBH şirketi yalnızca bu proje için kurulmuş olup, bünyesinde birkaç şirketin bulunduğu bir konsorsiyum şirket şeklindedir. Şirketin %46’sını Airbus Hava Savunma Sistemleri (Fransız) , %33’ünü İngiliz BAE Askeri Havacılık ve Enformasyon şirketi, %21’ini ise İtalyan Alenia Aermacci şirketi oluşturmaktadır.

Şirket Almanya’da bulunmaktadır.

Kullanıcıları arasında Avusturya, Almanya, İtalya, Kuveyt, Umman, Suudi Arabistan, İspanya ve İngiltere vardır. Körfez ülkeleri tarafından Amerikan Savaş uçaklarına çeşitlilik getirmesi için sipariş edilmiştir. En büyük yüklenici ve kullanıcı ülkeleri İngiltere ve Almanya’dır. 1994 yılında test ve   Arge çalışmalarına başlanan Eurofighter Typhoon savaş uçağından şu ana dek 520 adet üretilmiştir.


Savaş uçakları içerisinde en fazla çeşide sahip olan uçaktır. Yüklenici ülkeler ana projeyi kendilerine göre şekillendirip siparişlerde bulundurmuşlardır. DA 1- 7 ve IPA 1-7 şeklinde 20’ye yakın varyantı bulunan uçaklar, ülkelerin ihtiyacına göre dizayn edilmiştir.



Captor Radar ile düzenlenmiş savunma sistemi, son zamanlarda yazılan en iyi yazılım olarak ortaya çıkmıştır. Sadece Captor Radar test ihalesi 124 milyon dolar maliyetli olmuştur. Captor Radar’ın tüm ihalesi ise 1 milyar 200 milyon Dolar seviyesindedir. Radar testleri Alakaska’da gerçekleştirilmiştir.

Tek ve Çift pilotlu varyantları vardır. İngiltere’nin geliştirdiği varyantlarda co-pilot ihtiyacı bulunmamaktadır. Şu an son varyantlar göz önüne alındığı takdirde bir Eurofighter Typhoon maliyeti yaklaşık 130 milyon dolar seviyesine gelmiştir.


Özellikleri:


16 metre uzunluğa sahip, 11,20 metre kanat açıklığı bulunan, 5,30 metre yüksekliğinde bir uçaktır. Ayrıca 23,6 azami kalkış ağırlığına sahiptir. Boş ağırlığı 11,2 tondur. 11 bin irtifaya çıkma zamanı 2 dakika 38 saniye civarındadır. Bu özelliği ile it dalaşı denilen havacılık terimine oldukça uygun olduğu ve manevralara açık olduğu anlaşılmaktadır.

İki adet eurojet motoruna sahiptir. Taurus, AGM ve AIM füzelerinin çeşitli varyantlarını bünyesinde taşır. Bu füze şirketleri zamanla Eurofighter Typhoon projesinin resmi kullanıcı ortakları haline gelmişlerdir. Ayrıca 1×27 mm mauser topu ve donanma faaliyetleri için agm gemi savar topları da taşıyabilmektedir.

Boeing AH-64E Apache Hakkında

AH-64E Apache:

Apache AH-64 helikopterleri 30 Eylül 1975 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve taraflı tarafsız pek çok askeri gözlemciden tam not alarak Amerikan Ordusunda aktif olarak kullanılmaya başlanmıştır. Apache helikopterden memnun kalan Amerikan Ordusu sözleşme uzatarak Apache kullanmaya devam etmiş bir yandan da modernizasyon için çeşitli şirketlere yetki vermiştir.

Helikopter bir taarruz helikopteridir ve başta NATO üyeleri tarafından olmak üzere Ortadoğu ve Avrupa’da birçok ülke tarafından kullanılmaktadır.

Modernize edilmemiş bir Apache AH-64 helikopterinin ayırt edici özellikleri şunlardır, iki adet turbo şaft motoru ile saatte 285 kilometre/saat hızında maksimum hıza ulaşır. Gece görüş sistemi, kızıl ötesi ve lazer takip sistemi gelişmiş bir helikopter olduğu için özellikle Amerikan Ordusu tarafından dağ ve çöl anti terör operasyonlarında sıkça kullanılmıştır.

Güdümlü cehennem ateşi füzeleri (Hellfire) karşısındaki hedefler için korkulu rüyadır. Ağır bir zırha sahip olduğu için sağlam bir helikopter gözüyle bakılabilir, fakat hız konusunda Rus muadilleri ile yarışamaz.

Apache helikopterleri özellikle Rus Strela-2 yani SA-7 ve Igla-1(SA-16) güdümlü füzelerine karşı testi başarılı geçmiştir. Alçak manevrada yüksek hızda uçma yeteneğini aynı zamanda manevra kabiliyetine göre de şekillendirmiştir. Birim maliyeti 18 milyon dolar ile 22 milyon dolar arasındadır. Apache AH64-E helikopteri ise Apache AH-64 serisinin son modernizasyon ve varyant taarruz helikopteridir

Apache AH64-E helikopteri 2011 yılında servise sunulmuşur ve uluslararası satışına da onay çıkmıştır. 2 kişilik mürettebat tarafından kontrol edilmektedir. 17.8 metre uzunluğa, 14.8 Ana Rotor çapına, 4.9 metre yüksekliğe sahiptir. Boş iken ağırlığı yaklaşık 5.2 ton iken maksimum 10.5 ton ağırlığa kadar çıkabilir. 2 adet turbo şaft General Elektrik T700-GE-701D motoruna sahiptir. Son varyant olduğu için hızı arttırılmıştır ve standart Apache AH-64 helikopterinden daha hızlıdır. Maksimum hızı yaklaşık 302 kilometre / saat seviyesindedir. Havada herhangi bir yakıt ikmali olmadan 492 kilometre gidebilir. Fakat bunun için maksimum hızı 260 kilometre/saat hızına çekmesi gerekmektedir. 30mm topu yaklaşık 1100-1200 mermiden oluşmaktadır. Bu da yüksek tahribat gücünü getirir. Aynı şekilde 16 AGM-114L füzesi ve Hellfire anti tank füzeleri ile yüklüdür. Birim maliyetinin 38 milyon dolara kadar çıktığı bilinmektedir.






Resim

F-35 Lightning II Hakkında

Lockheed Martin F-35 Lightning II

F 35 savaş uçağı, F 22’deki radar gizliliğinden esinlense de radar izi o kadar düşük değildir. Yine de F 16’dan daha gizli radar özelliği mevcuttur. Bunun sağlanması için silahlar gövdenin içerisinde bulundurulmaktadır. Uçak tek kişiliktir ve tek motorludur.

F 35 özellikleri ise şu şekilde olması beklenmektedir: Geçmiş avcı uçaklarından(F 16, F 4, NF 5 gibi.) dört kat daha güçlü havadan-havaya mücadele, sekiz kat daha etkili karaya saldırı, üç kat daha etkili stratejik keşif ve hava savunmasıdır.



F-35 zırhından dolayı diğer avcı uçaklarından daha ağırdır. Maksimum 31,8 ton kalkış ağırlığına sahip olan uçak, 1600-2000 km/saat hızına ulaşabilmektedir. Uçağın parçalarının %80’ini paylaşan üç farklı yapılanması mevcuttur. Bunlar;


F-35A – Geleneksel kalkma ve İnme(CTOL): Bu model, iniş ve kalkış yapabilmek için pistlere ihtiyaç duyar.
F-35B – Kısa kalkış ve dikey iniş(STOVL): Bu model, kısa pistlerden kalkış yapabilir ve helikopter gibi iniş yapabilir.
F-35C – Uçak gemileri için tasarlanmış versiyon(CV): Bu modelde ise, helikopterler gibi olduğu yerden yükselerek kalkış yapabilir ve aynı şekilde inebilir bu özelliği VTOL olarak adlandırılır

F-35 savaş uçağının uzunluğu 15,67 metredir. Yüksekliği ise 4,33 metredir. Kanat açıklığı 10,65 metredir. Kanatların kapladığı alan ise 42,7 m²’dir. F-35 savaş uçağının boş ağırlığı yukarıdaki modellere göre değişiklik göstermektedir. F-35A boş ağırlığı 13170 kg, F-35B boş ağırlığı 14588 kg ve F-35C ‘nin boş ağırlığı 14547 kilogramdır.

TSK envanterinde bulunan KC-135 Stratotanker tipi uçaklarla havadan yakıt ikmali yapılabilir. F 35 savaş uçağının menzili versiyonlarına göre farklılıklar gösterir. Maksimum menzilleri;


F-35A modelinin maksimum menzili 2200 km.dir.
F-35B modelinin maksimum menzili 1667 km.dir.
F-35C modelinin maksimum menzili 2593 km.dir.






F35 Silah Sistemleri:

-Füzeler:

+Havadan Havaya Füze:

AIM-120 AMRAAM
AIM-9 Sidewinder
IRIS-T MBDA Meteor

+Havadan karaya füzeler:
AGM-88 HARM
AGM-158 JASSM
Brimstone
Lockheed Martin JAGM
Storm Shadow
SOM-J

-Anti-gemi füzesi:

Naval Strike Missile JSM
Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)

-Bombalar:

MK-84, MK-83, MK-82 Genel maksat bombaları
CBU-100 küme bombası
Paveway serisi lazer güdümlü bombalar
GBU-39 SDB küçük çap bombalar
JDAM serisi

Leopard 2A7 Hakkında

Leopard 2A7:

Bilindiği üzere Leopard tankları Alman yapımı tanklardır.(Leopard serisinin ilki 1979 yılında Alman ordusunda hizmete girmiş ve daha sonra sürekli geliştirilmiştir)

Dünyanın en iyi muharebe tanklarından biri olarak kabul edilen bu tank özellikle kent savaşları için geliştirilmiş olup bunun yanında askeri operasyonlar içinde kullanılabilme özelliğine sahiptir.

Arka ve önler için Termal Kamera sistemi bulundurmaktadır.Ayrıca tank komutanı içinde kameralar bulunmaktadır.

Mürettabat sayısı 4 kişidir.




Özellikler:

Ağırlığı: 67.5 ton

Genişlik: 4 metre

Yükseklik: 3 metre

Motor: MTU MB-837 Ka501 Dizel motor

Motor gücü: 1500 hp



Silahlar:

Ana Silah: 120mm yivsiz top

Makineli tüfekleri: 1 tane 12.7 mm ve 7.62 mm makineli tüfek


Bu tank yaklaşık %60'lık eğim tırmanma, %30'luk yan eğimde gidebilme özelliğine sahiptir.

Dizel Yakıt Deposu tam dolu iken yeklaşık olarak 450 km yol gidebilmektedir.


Leopard 2A7 Tankının en önemli özelliğinden biri siper kazma ve temizleme için bir ön monte dozer bıçağı takılabilmesidir.Ayrıca Mine Pulluk ve Mayın makaralarıda eklenebilmektedir.