F-16 Fighting Falcon

F-16 Fighting Falcon




Ülke olarak hepimiz F-16 tipi savaş uçaklarını hava kuvvetlerinde aktif rol almasından dolayı yakından tanımaktayız.Peki sürekli ismini duyduğumuz F-16 Savaşan Şahin‘lerin özellikleri nedir?

F-16 tipi savaş uçakları Dünya’da hala kullanılmakta olan savaş uçakları içerisinde en çok üretilen ikinci savaş uçağı olma ünvanına sahiptir.1978 yılında ilk üretildiğinden itibaren havadaki kabiliyet ve başarıları ile hala Avrupa ve NATO ülkelerinin hava kuvvetlerinde aktif olarak rol almaktadır.

1974 yılında üretimine başlanan F-16 Savaşan Şahinler 1978 yılından itibaren kullanılmaya başlanmıştır.Üretim başlangıcından bu yana 4500 adetten fazla üretilmişlerdir.Bu uçaklar yıldan yıla yeni geliştirmeler ve güncellemeler ile hala kullanılabilirliğini sürdürmektedir.Uçak bir ABD firması olan Lockheed Martin tarafından üretilmiştir.

Üretimini ve ihracatçısı ABD olan F-16 Fighting Falcon’u Dünya’da 24 ayrı ülke ordusu aktif olarak kullanmaktadır.ABD ise daha yeni model ve gelişmiş uçaklar kullanmaktadır.

F-16 Fighting Falcon Özellikleri

Menzil: 4.220 km

Kullanıma sunulma tarihi: 17 Ağustos 1978

Uzunluk: 15 m

Birim maliyet: 14.600.000–18.800.000 USD (1998)

Üreticiler: Lockheed Martin, General Dynamics, TUSAŞ, SABCA, Fokker

Motor tipleri: General Electric F110, Pratt & Whitney F100, Turbofan motorlar
Performans

Azami hız: 12.000 metrede 2.175 km/s (1.350 mph) – 2.05 Mach. Deniz seviyesinde 1.460 km/s (915 mph) – 1.2 Mach.
Tırmanma hızı: 254 m (834 ft) /sn.
Servis tavanı: 15.240 m (50.000 ft)
Menzil: Yüksüz ve azami yakıt ile 3.890 km (2.100 nm) …
Kanat hücum açışı: 40°
Kanat Açıklık Oranı: 3.0.
G Limitleri: +9 -3.

Silahlar

Top:

1 x 20 mm M61A1 Vulcan (512 mermi)

Havadan Havaya Muharebe Füzeleri AAM:

6 x AIM-9 Sidewinder

6 x AIM-120 AMRAAM

6 x Python-4

4 x R.550 Magic II

4 x IRIS-T

Havadan Karaya Taarruz Füzeleri:

6 × AGM-65 Maverick

4 × AGM-88 HARM

2 × AGM-154 JSOW

2 × AGM-158 JASSM

4 × BLU-107 Durandal

2 × AS-30L

2 × AGM-142 Have Nap (Popeye II)

SOM (Roketsan)

Gemi Taarruz Füzeleri

2 × AGM-119A Penguin

2 × AGM-84 Harpoon

Bombalar:

GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-24 Paveway III Lazer güdümlü bombalar

Mk-20 Rockeye, CBU-52/58/71/87/89/97 Demet bombaları

CBU-103, CBU-105 WCMD

BLU-109

MK-81, MK-82, MK-83, MK-84 Genel maksat bombaları

BLU-109, GBU-31/35/38 JDAM

GAU-3A 70 mm (2.76 inç) Roket podu

SAAB JAS-39 Gripen Hakkında

SAAB JAS-39 Gripen:

JAS kodu İsveçce “Jakt” (Av), “Attack” (Taarruz) ve “Spaning” (keşif) kelimelerinin başharflerinden meydana gelmektedir. Bunun da manası her “Gripen”in bu üç görevi de yerine getirebileceğidir.

1982’de  bütün sahalardaki ileri teknolojileri kullanarak küçük fakat hakiki manada çok maksatlı bir uçak yapmaktı. Sonraları “Gripen” adı verilen ilk prototip 8 Aralık 1988’de uçuşunu yaptı.

Uçuş özellikleri ve performansı av görevlerinde büyük gereksinim duyulan hız, ivme ve dönüş yeteneği için optimize edilmiştir. Delta kanatlara ilaveten kanard kanatçıklar iniş ve kalkışta çok iyi performans , uçuşta da üstün karakteristikler sağlamaktadır. Üç adet MFD ve geniş açılı HUD’un da bulunduğu avionikler “programlanmış” bir uçuşu mümkün kılmaktadır.

Gripen’in önceki jenerasyon savaş uçaklarına karşı çok daha ileri fleksibilite sağlamakta, işletme masrafları ise örneğin Viggen’inkinin üçte ikisi kadar olmaktadır. Buna rağmen bütün görevlerde daha iyi bir performans sağlamakta, fakat satın alınması ve işletmesi pahalı bir uçak olmamaktadır.

2000 Mart’ına kadar İsveç Hava Kuvvetleri’ne 85’den fazla Gripen teslim edilmiştir. Gripen’ler üç grup halinde, 30, 110 ve 64’lük partiler halinde sipariş edilmiştir. Son iki grubun 14’ü iki kişilik olacaktır. İlk iki partidekilerin tek kişilikleri JAS-39 A, iki kişilikleri JAS-39 B, üçüncü partidekilerin tek kişilikleri ise JAS-39 C ve iki kişilikleri de JAS-39 D olarak adlandırılmışlardır. Üçüncü parti 2003-2006 arasında teslim edilecektir ve uçakların tamamı 2007’de hizmete girmiş olacaktır.

İhracat modeli BAE ile Saab tarafından pazarlanmaktadır ve bu model İsveç Hava Kuvvetleri versiyonunun aynı olmayacaktır. Konfigürasyonunun nasıl olacağı ise müşteri taleplerine göre belirlenecektir. Ancak JAS 39C’ye benzer olacağı söylenebilir.

NATO-uyumlu bir prototip te hazırlanmış bulunmaktadır. Uyumluluğa ilaveten içeri çekilebilen bir havada yakıt ikmal probuna sahip olaktır. Bu probun takılması için diğer sistemlerden hiçbir fedakarlıkta bulunulmamıştır. Bu modelde gövde içine, görevlerin uzayabilmesine karşılık oksijen jeneratörü ilave edilmiştir.

Gripen aktif bir şekilde Avusturya, Brazilya, Çek Cumhuriyeti, Polonya ve Hollanda’da pazarlanmaktadır

Eurofighter Typhoon Hakkında

Eurofighter Typhoon


Eurofighter gmBH şirketi tarafından ilk etapta Avrupa Birliği ülkeleri için geliştirmiştir.Daha sonra sınırlarını aşarak dünyanın çeşitli ülkelerine satılmıştır.

Eurofighter gmBH şirketi yalnızca bu proje için kurulmuş olup, bünyesinde birkaç şirketin bulunduğu bir konsorsiyum şirket şeklindedir. Şirketin %46’sını Airbus Hava Savunma Sistemleri (Fransız) , %33’ünü İngiliz BAE Askeri Havacılık ve Enformasyon şirketi, %21’ini ise İtalyan Alenia Aermacci şirketi oluşturmaktadır.

Şirket Almanya’da bulunmaktadır.

Kullanıcıları arasında Avusturya, Almanya, İtalya, Kuveyt, Umman, Suudi Arabistan, İspanya ve İngiltere vardır. Körfez ülkeleri tarafından Amerikan Savaş uçaklarına çeşitlilik getirmesi için sipariş edilmiştir. En büyük yüklenici ve kullanıcı ülkeleri İngiltere ve Almanya’dır. 1994 yılında test ve   Arge çalışmalarına başlanan Eurofighter Typhoon savaş uçağından şu ana dek 520 adet üretilmiştir.


Savaş uçakları içerisinde en fazla çeşide sahip olan uçaktır. Yüklenici ülkeler ana projeyi kendilerine göre şekillendirip siparişlerde bulundurmuşlardır. DA 1- 7 ve IPA 1-7 şeklinde 20’ye yakın varyantı bulunan uçaklar, ülkelerin ihtiyacına göre dizayn edilmiştir.



Captor Radar ile düzenlenmiş savunma sistemi, son zamanlarda yazılan en iyi yazılım olarak ortaya çıkmıştır. Sadece Captor Radar test ihalesi 124 milyon dolar maliyetli olmuştur. Captor Radar’ın tüm ihalesi ise 1 milyar 200 milyon Dolar seviyesindedir. Radar testleri Alakaska’da gerçekleştirilmiştir.

Tek ve Çift pilotlu varyantları vardır. İngiltere’nin geliştirdiği varyantlarda co-pilot ihtiyacı bulunmamaktadır. Şu an son varyantlar göz önüne alındığı takdirde bir Eurofighter Typhoon maliyeti yaklaşık 130 milyon dolar seviyesine gelmiştir.


Özellikleri:


16 metre uzunluğa sahip, 11,20 metre kanat açıklığı bulunan, 5,30 metre yüksekliğinde bir uçaktır. Ayrıca 23,6 azami kalkış ağırlığına sahiptir. Boş ağırlığı 11,2 tondur. 11 bin irtifaya çıkma zamanı 2 dakika 38 saniye civarındadır. Bu özelliği ile it dalaşı denilen havacılık terimine oldukça uygun olduğu ve manevralara açık olduğu anlaşılmaktadır.

İki adet eurojet motoruna sahiptir. Taurus, AGM ve AIM füzelerinin çeşitli varyantlarını bünyesinde taşır. Bu füze şirketleri zamanla Eurofighter Typhoon projesinin resmi kullanıcı ortakları haline gelmişlerdir. Ayrıca 1×27 mm mauser topu ve donanma faaliyetleri için agm gemi savar topları da taşıyabilmektedir.

Boeing AH-64E Apache Hakkında

AH-64E Apache:

Apache AH-64 helikopterleri 30 Eylül 1975 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve taraflı tarafsız pek çok askeri gözlemciden tam not alarak Amerikan Ordusunda aktif olarak kullanılmaya başlanmıştır. Apache helikopterden memnun kalan Amerikan Ordusu sözleşme uzatarak Apache kullanmaya devam etmiş bir yandan da modernizasyon için çeşitli şirketlere yetki vermiştir.

Helikopter bir taarruz helikopteridir ve başta NATO üyeleri tarafından olmak üzere Ortadoğu ve Avrupa’da birçok ülke tarafından kullanılmaktadır.

Modernize edilmemiş bir Apache AH-64 helikopterinin ayırt edici özellikleri şunlardır, iki adet turbo şaft motoru ile saatte 285 kilometre/saat hızında maksimum hıza ulaşır. Gece görüş sistemi, kızıl ötesi ve lazer takip sistemi gelişmiş bir helikopter olduğu için özellikle Amerikan Ordusu tarafından dağ ve çöl anti terör operasyonlarında sıkça kullanılmıştır.

Güdümlü cehennem ateşi füzeleri (Hellfire) karşısındaki hedefler için korkulu rüyadır. Ağır bir zırha sahip olduğu için sağlam bir helikopter gözüyle bakılabilir, fakat hız konusunda Rus muadilleri ile yarışamaz.

Apache helikopterleri özellikle Rus Strela-2 yani SA-7 ve Igla-1(SA-16) güdümlü füzelerine karşı testi başarılı geçmiştir. Alçak manevrada yüksek hızda uçma yeteneğini aynı zamanda manevra kabiliyetine göre de şekillendirmiştir. Birim maliyeti 18 milyon dolar ile 22 milyon dolar arasındadır. Apache AH64-E helikopteri ise Apache AH-64 serisinin son modernizasyon ve varyant taarruz helikopteridir

Apache AH64-E helikopteri 2011 yılında servise sunulmuşur ve uluslararası satışına da onay çıkmıştır. 2 kişilik mürettebat tarafından kontrol edilmektedir. 17.8 metre uzunluğa, 14.8 Ana Rotor çapına, 4.9 metre yüksekliğe sahiptir. Boş iken ağırlığı yaklaşık 5.2 ton iken maksimum 10.5 ton ağırlığa kadar çıkabilir. 2 adet turbo şaft General Elektrik T700-GE-701D motoruna sahiptir. Son varyant olduğu için hızı arttırılmıştır ve standart Apache AH-64 helikopterinden daha hızlıdır. Maksimum hızı yaklaşık 302 kilometre / saat seviyesindedir. Havada herhangi bir yakıt ikmali olmadan 492 kilometre gidebilir. Fakat bunun için maksimum hızı 260 kilometre/saat hızına çekmesi gerekmektedir. 30mm topu yaklaşık 1100-1200 mermiden oluşmaktadır. Bu da yüksek tahribat gücünü getirir. Aynı şekilde 16 AGM-114L füzesi ve Hellfire anti tank füzeleri ile yüklüdür. Birim maliyetinin 38 milyon dolara kadar çıktığı bilinmektedir.






Resim

F-35 Lightning II Hakkında

Lockheed Martin F-35 Lightning II

F 35 savaş uçağı, F 22’deki radar gizliliğinden esinlense de radar izi o kadar düşük değildir. Yine de F 16’dan daha gizli radar özelliği mevcuttur. Bunun sağlanması için silahlar gövdenin içerisinde bulundurulmaktadır. Uçak tek kişiliktir ve tek motorludur.

F 35 özellikleri ise şu şekilde olması beklenmektedir: Geçmiş avcı uçaklarından(F 16, F 4, NF 5 gibi.) dört kat daha güçlü havadan-havaya mücadele, sekiz kat daha etkili karaya saldırı, üç kat daha etkili stratejik keşif ve hava savunmasıdır.



F-35 zırhından dolayı diğer avcı uçaklarından daha ağırdır. Maksimum 31,8 ton kalkış ağırlığına sahip olan uçak, 1600-2000 km/saat hızına ulaşabilmektedir. Uçağın parçalarının %80’ini paylaşan üç farklı yapılanması mevcuttur. Bunlar;


F-35A – Geleneksel kalkma ve İnme(CTOL): Bu model, iniş ve kalkış yapabilmek için pistlere ihtiyaç duyar.
F-35B – Kısa kalkış ve dikey iniş(STOVL): Bu model, kısa pistlerden kalkış yapabilir ve helikopter gibi iniş yapabilir.
F-35C – Uçak gemileri için tasarlanmış versiyon(CV): Bu modelde ise, helikopterler gibi olduğu yerden yükselerek kalkış yapabilir ve aynı şekilde inebilir bu özelliği VTOL olarak adlandırılır

F-35 savaş uçağının uzunluğu 15,67 metredir. Yüksekliği ise 4,33 metredir. Kanat açıklığı 10,65 metredir. Kanatların kapladığı alan ise 42,7 m²’dir. F-35 savaş uçağının boş ağırlığı yukarıdaki modellere göre değişiklik göstermektedir. F-35A boş ağırlığı 13170 kg, F-35B boş ağırlığı 14588 kg ve F-35C ‘nin boş ağırlığı 14547 kilogramdır.

TSK envanterinde bulunan KC-135 Stratotanker tipi uçaklarla havadan yakıt ikmali yapılabilir. F 35 savaş uçağının menzili versiyonlarına göre farklılıklar gösterir. Maksimum menzilleri;


F-35A modelinin maksimum menzili 2200 km.dir.
F-35B modelinin maksimum menzili 1667 km.dir.
F-35C modelinin maksimum menzili 2593 km.dir.






F35 Silah Sistemleri:

-Füzeler:

+Havadan Havaya Füze:

AIM-120 AMRAAM
AIM-9 Sidewinder
IRIS-T MBDA Meteor

+Havadan karaya füzeler:
AGM-88 HARM
AGM-158 JASSM
Brimstone
Lockheed Martin JAGM
Storm Shadow
SOM-J

-Anti-gemi füzesi:

Naval Strike Missile JSM
Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)

-Bombalar:

MK-84, MK-83, MK-82 Genel maksat bombaları
CBU-100 küme bombası
Paveway serisi lazer güdümlü bombalar
GBU-39 SDB küçük çap bombalar
JDAM serisi

Leopard 2A7 Hakkında

Leopard 2A7:

Bilindiği üzere Leopard tankları Alman yapımı tanklardır.(Leopard serisinin ilki 1979 yılında Alman ordusunda hizmete girmiş ve daha sonra sürekli geliştirilmiştir)

Dünyanın en iyi muharebe tanklarından biri olarak kabul edilen bu tank özellikle kent savaşları için geliştirilmiş olup bunun yanında askeri operasyonlar içinde kullanılabilme özelliğine sahiptir.

Arka ve önler için Termal Kamera sistemi bulundurmaktadır.Ayrıca tank komutanı içinde kameralar bulunmaktadır.

Mürettabat sayısı 4 kişidir.




Özellikler:

Ağırlığı: 67.5 ton

Genişlik: 4 metre

Yükseklik: 3 metre

Motor: MTU MB-837 Ka501 Dizel motor

Motor gücü: 1500 hp



Silahlar:

Ana Silah: 120mm yivsiz top

Makineli tüfekleri: 1 tane 12.7 mm ve 7.62 mm makineli tüfek


Bu tank yaklaşık %60'lık eğim tırmanma, %30'luk yan eğimde gidebilme özelliğine sahiptir.

Dizel Yakıt Deposu tam dolu iken yeklaşık olarak 450 km yol gidebilmektedir.


Leopard 2A7 Tankının en önemli özelliğinden biri siper kazma ve temizleme için bir ön monte dozer bıçağı takılabilmesidir.Ayrıca Mine Pulluk ve Mayın makaralarıda eklenebilmektedir.

Mikoyan MiG-35 Hakkında

Mikoyan MiG-35:

Mikoyan MiG-35 Rus savaş uçaklarının son nesil savaş uçaklarınban bir tanesidir. Rusya'nın Mikoyan firması tarafından üretilen çok maksatlı bir avcı uçağı olan Mig-35 ilk uçuşunu 2007 yılında yapmış olup bugüne kadar kaç adet üretildiği konusunda tam bir bilgi bulunmamaktadır.Ayrıca Rusya tarafından şuana kadar herhangi bir ülkeye satışı da yapılan bir uçak değildir.

Mig-35 savaş uçağının özellikleri:

Mig-35'ler tek pilotlu ve çift pilotlu olmak üzere iki türde üretilmekte olup, Mig-35D'ler iki koltukludur.

Mig-35 Savaş uçaklarının NATO rapor adı Fulcrum-F'dir.

Mig-35 savaş uçakları Mig-29 savaş uçaklarının gelişmiş ve ağır bir modeli olarak tanıtılmıştır.

Uzunluğu yaklaşık olarak 17 metre olan Mig-35'lerin yüksekliği 6 metredir.

Kanat açıklığı 12 metredir.


Mig-35 savaş uçağının azami hızı yaklaşık olarak saatte 2400-2450 kilometre civarındadır.

İtiş gücü 88 kN'dir

Boş ağırlığı 11 ton civarında olan uçağın yüklü ağırlı 17,5 tondur

Tırmanış hızı saniyede 330Metredir

Menzili yaklaşık olarak 2000 kilometredir.

Mig-35 Silahları:

30mm'lik top

Havadan havaya füzeler:

AA-10 Alamo: 4xR-27R, R-27ER, R-27ET

AA-8 Afit: 4xR-60M

AA-11 Archer: 8xR-73e, R-73m, R-74M

AA-12 : 8xR-77

Bombalar:

KAB-500L

KAB-500T

FAB-250

ZAB-500

T-129 ATAK Hakkında

Genel Özellikler:

Ağır silah yükü ile zorlayıcı "sıcak hava-yüksek irtifa" görevleri için optimize edilmiş olan T129 ATAK Helikopteri, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin taarruz helikopteri ihtiyacının giderilmesi amacıyla milli imkan ve kabiliyetler doğrultusunda geliştirilmiş olup, teslim edilen helikopterler gece ve gündüz koşullarında yüksek manevra ve performans kabiliyeti ile Türk Silahlı Kuvvetleri’nin operasyonlarında etkin bir şekilde görev yapmaktadır.

T129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri, iki pilotun da azami çevresel görüşe sahip olduğu tandem adı verilen ve pilotların önlü-arkalı oturduğu kokpit dizaynı, tekerlekli ana iniş takımları, üstün manevra kabiliyetine sahip beş palli ana rotor sistemi, iki palli yeni tasarım kuyruk rotor sistemi ve her biri 1.373shp güç üretebilen, beka kabiliyetini artıran yüksek performanslı iki adet LHEC CTS800-4A turbo şaft motoru ile teçhiz edilmiştir.

Yüksek performansı, yüksek manevra kabiliyeti, asimetrik silah yükü, düşük görünürlük, ses ve radar silüeti, yüksek seviyede darbeye mukavemeti ve balistik tolerans gibi özellikleri T129 ATAK Helikopteri’ne çeşitli muharebelerde çok yönlü üstün harekât kabiliyeti kazandırmaktadır.

Helikopterin baş tarafında bulunan AselFLIR-300T Gündüz ve Gece Görüntüleme Sistemi 360° dönebilmekte, yaklaşık 20 km’ye kadar mesafedeki hedefleri tespit, 10 km’ye kadar mesafedeki hedefleri ise teşhis edebilmektedir. T129 ATAK Helikopteri için özel olarak geliştirilen AVCI Kaska Entegre Kumanda Sistemi yüksek takip hassasiyeti sayesinde hedef tespit ve silah sistemlerinin, pilot bakış hattına otomatik yönlendirilmesini sağlamaktadır.

Yakın hava desteği görevleri için 76 adete kadar güdümsüz roketler ve 500 adet mühimmat kapasiteli 20 mm. top ile donatılmış olan T129 ATAK, çok amaçlı görevlere uygun olarak da 8 adet UMTAS Anti- Tank Füzesi, 16 adet CİRİT Lazer Güdümlü Füze, 8 adet STINGER Hava-Hava Füzesi ile en modern elektronik harp ve elektro-optik sistemleri de bünyesinde barındırmaktadır.

ROLLER:

Taarruz
Silahlı Keşif
Silahlı Eskort
Hassas Angaje
Derin Taarruz
Silahlı Destek
Konvoy Koruma
Hava Savunma Sistemlerini Tahrip
Barışı Koruma / Meskûn Mahal Muhaberesi

MOTOR:

2 x Turboshaft Engines LHTEC-CTS800·4A
Kalkış Gücü 2 x1024 kw 2 x 1.373 shp

TEKNİK ÖZELLİKLER:

Uzunluk	14.54m	47.70ft
Yükseklik	3.40m	11.20ft
Ana Rotor Çapı	11.90m	39.00ft
Genişlik	3.49m	11.45ft
Azami Kalkış Ağırlığı	5065kg	11166lb
Yakıt Tankı*	762kg	950lt
Mürettebat	2 Tandem	2 Tandem

PERFORMANS:

Azami Seyir Hızı	281km/sa	152knts
HIGE (TOP)	4572m	15000ft
HOGE (TOP)	4221m	13850ft
Tırmanma Oranı	13.26m/sn	26.10ft/dk
Dikey Tırmanma Oranı	7.3m/sn	14.30ft/dk
Görev Tavanı	4572m	15000ft
Menzil (Std. Tank)	537km	290nm
Havada Kalış	3 saat	3 saat